Группа ВКонтакте Youtube-канал Лента RSS

World of Warplanes: патч 0.3.5, Япония и инвайты

Бортжурнал WoWp



Это второй по счету мой бортжурнал полетов в онлайн-игре World of Warplanes (первый здесь). Недавно разработчики запустили в строй патч 0.3.5, улучшающий многие параметры, о чем мы уже писали. Также он внедрил новые японские самолеты.

Японская ветка самолетов
Японская ветка самолетов
Кликните для увеличения


02.01.13 - проведен 1691 бой, в 53% которых одерживал победу, сбито 1751 самолета, уничтожено 746 наземных целей. При этом, выжил всего в 26% боев. Процент моей точности чуточку повысился - 15%.

Теперь, помимо 3 стран, появилась Япония. В каждой ветке по два дерева развития, у японцев только одна. Значки у японцев в бою как у тяжелых истребителей США. Перечислю купленные мной самолеты в этот раз:

США: F4F, F4U, F2G, P-51 JP;
Германия: Me.109TL и Bf.109Z, на Me-262 уже закончил летать;
СССР: Ил-8 и Ла-150;
Япония: с самого первого Type-91 до J4M1.

Собственно, исходя из этого перечня, составлю краткое резюме по каждой из моделей, начну с наихудшего, закончу наилучшим:

Type-91 - Бесполезный японский самолет. если есть свободный опыт, его лучше просто перешагнуть или пролететь, для юмора, один бой, но больше одного самолета вряд ли захочется догонять.

F4F - Американец, якобы тяжелый. В бою с истребителями абсолютная нечесть, поскольку убить его легко, а стрелять из него сплошное мучение. Такому инвалиду и апгрейд не в силах помочь.

A4N - Японец 2-го уровня. Самолет более-менее, но в стандартном наборе недалеко убежал от Type-91, хотя с помощью апгрейда охота проходит намного лучше.

A5M - 3-й уровень Японии. Вместе с A4N, они очень хороши в маневренных боях, и лучше, конечно, прокачать все возможные детали. В "стоке" он не сравним с улучшенным орудием.

F4U - Американец 6-го уровня. Чем-то смахивает на бесполезный F4F, но это уже лучше. тяжелые истребители США сами по себе своеобразны, но вплоть до F4U чувствуются ленивые их передвижения в воздухе.

A6M2 - 4-й японский истребитель, "стоковая" пушка которого также ставит пилота между жизнью и смертью. Остальные показатели "нормальные". У Японии это вновь неплохие маневры, но запредельно низкая скорость и уже к этому уровню ощущается уникальный прицел из страны "восходящего солнца".

Bf.109Z - Немец 7-го уровня без особых претензий на лидерство в своем классе или на уровне. Можно сбить пару самолетов и ещё пару наземных целей, но за это время большой риск попасть под прицел практически всех врагов. Какой-то он слишком заметный.

A6M5 - Почти то же самое. если вернуться к A6M2. После апгрейда одной из пушек, вторая уже будет не особо нужна. Смысла ставить на борт бомбы не увидел, поскольку максимальная скорость японцев критически мала. Пока она окажется у цели, сам стану жертвой.

Ла-150 - Советский скоростной истребитель 8-го уровня. Без апгрейда летать действительно страшно. С максимальными улучшениями - сносно, но пушка слабовата. Да и в игре не особо кто любит качать его до 9 и 10 уровней. Видимо, СССР "силушку" свою показал на младших уровнях. Рекордов я с ним не поставил, несерьёзный, на мой взгляд.

A7M - 6-й уровень Японии. "Стоковый" набор уже неплох и пушка сносная, да и двигатель сохраняет мощность лучше, не "падает" как на младших моделях. Двигатель, в итоге прокачал, но особого смысла не было. Зато прокаченные пушки помогли как раз заработать на следующую модель. Несколько самолетов, если постараться, сбить можно.

J4M1 - 7-й уровень Японии (его не успел занести в список пройденных мной самолетов). На вид просто ужасен, пародия на НЛО-подобные американские самолеты. В "стоке" убийственный самолет и остается только плакать при виде его беспомощности.

Общая статистика
Японская ветка самолетов
Кликните для увеличения


Далее интересная пятерка:

Me.109TL - Чем дальше, тем хуже. Это про 9-й уровень немецких истребителей. Вроде бы должен лучше бить врагов, но пока не очень радует. Хотя, возможно, стоит привыкнуть. Рекордов не ставил, да и улучшенные пушки не очень порадовали.

P-51 JP - Полное американское разочарование после позднего P-51. 8-й уровень без апгрейда мертвый бросок в океан. Конечно, с улучшенными орудиями и, особенно корпусом, летать на нем можно, но рекордов не поставишь. Подобно японцам очень хрупкий и немцу ничего не стоит быстро прихлопнуть эту муху.

Ил-8 - Завершенный советский штурмовик 7-го уровня. Отслужил свои победы и пошел на пенсию. Очень хорош, но хотелось бы большего, особенно в плане пушек, но это только на Ил-10. Рекордов с его скоростью также не поставишь, даже наземных.

F2G - Тяжелый американец 7-го уровня. Привык использовать их без бомб, зато с набором ракет. Иногда бомб не хватает, чтобы выбросить и разбить увязавшихся сзади врагов. Зато, если преследователей нет, может спокойно разбивать наземные цели и кучку самолетов. В сумме за бой без проблем можно 7 целей разбить (например, 4 наземные и 3 воздушные).

Me-262 - Один из самых удачных самолетов, на мой вкус. После полного апгрейда (но не с 50-мм пушкой, она для других целей) он способен чуть ли не каждый бой радовать рекордами. Точно не скажу, но по 7000 очков опыта набрать возможно, поразив более 5 самолетов. С улучшенными пушками лоб в лоб бьет практически любого врага, если это, конечно, не немцы более высокого уровня и не Ил-40.

Самолеты из собственного ангара
Японская ветка самолетов
Кликните для увеличения


Сейчас больше всего жалоб, после патча, в World of Warplanes скапливаются, насколько я заметил, вокруг карты "Маяк" на 6-10 уровнях самолетов. Заметил жалобы геймеров на то, что World of Tanks умудряется работать на очень слабом железе без проблем, а WoWp пока этим похвастаться не может. Но не беда же, закрытый бета-тест продолжается. Разработчики не бегут вперед паровоза зато.

Ну и самым терпеливым - инвайт-коды для доступа в закрытый бета-тест World of Warplanes. Up2. Хоть инвайт-коды и закончились, мы в ожидании новых. Мы сообщим, как только появятся ключи.

Автор: Романов Станислав Опубликовано: 2013-01-06 22:45:00

Комментарии