Porsche представила кабриолеты 911 Turbo и Turbo S
Автопроизводитель Porsche сегодня решил раскрыть полноприводные кабриолеты Porsche 911 Turbo и 911 Turbo из последней серии 991.
Главное достоинство новинок далеко не в том, что это кабриолеты, они теперь самые быстрые четырехместные кабриолеты. Это меняет дело. Детально рассмотреть новые модели можно будет только через пару месяцев, в ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Кабриолет Porsche 911 Turbo
Интересно, что компания не стала тянуть стоимость автомобилей. В России новый кабриолет Porsche 911 Turbo выйдет в продажу по цене от 8 937 000 рублей, а его собрат 911 Turbo S Cabriolet – от 10 655 000 рублей. Эти две машины впервые были показаны В Москве в мае текущего года.
Свежие автомобили 911 Turbo и 911 Turbo S в кузове кабриолет стали весить 1665 и 1675 кг соответственно. Получается, что замена цельной крыши купе аналогами с полужесткой конструкцией, которая способна трансформироваться за 13 секунд на скорости до 50 км/ч, увеличила массу Turbo-вариаций на 70 кг. Конечно же, это повлияло и на продольную динамику. Кабриолеты способны разгоняться до 100 (3,5 и 3,2 с) и 200 км/ч (11,6 и 10,8 с) чуть медленнее, но в плане максимальной скорости версии кабриолетов нисколько не отличаются от купе - 315 и 318 км/ч.
По вопросам шасси и силового агрегата купе и кабриолеты аналогичны. В заднем части у 911 Turbo (S) Cabriolet расположен горизонтально-оппозитный 6-цилиндровый мотор 3.8 с парой турбокомпрессоров с динамичной геометрией и системой впрыска топлива. При спаривании с 7-ступенчатой коробкой-"роботом" PDK, мощность может достичь 520 л. с., если же произвести подобную операцию на Turbo S, то здесь показатель дойдёт до 560 л. с.
Свежие кабриолеты от Porsche также получили полноуправляемое шасси с поворачиваемыми задними колесами, плюс аэродинамические компоненты в активном положении. к примеру, это передний сплиттер и задний антикрыло-спойлер. К тому же, расширение коснулось задних крыльев на 28 мм.
Кликните для увеличения
Комментарии